domingo, 19 de julio de 2026

El tramo más siniestrado de España está en la A-31, entre Petrer y Monforte del Cid

La Fundación Línea Directa ha realizado un estudio que establece este punto como el más accidentado en Semana Santa en los últimos años, con 22 fallecidos
Marta Ortega
30 marzo 2026
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El tramo más siniestrado de España está en la A-31, entre Petrer y Monforte del Cid
En diez años fallecieron 22 personas solo en época de Semana Santa | Marta Maestre.

El tramo de carretera de España con más accidentes en Semana Santa es la A-31, en concreto el punto entre Monforte del Cid y Petrer, con 22 siniestros con víctimas entre los años 2015 a 2024. Así lo ha desvelado un estudio de la Fundación Línea Directa.

El estudio “Los días más críticos. Accidentalidad vial en Semana Santa (2015-2024)” busca sensibilizar a los conductores españoles sobre el riesgo que implica conducir en la primera escapada vacacional del año.

En cifras generales, entre 2015 y 2024 se registraron cerca de 24.000 accidentes de tráfico en Semana Santa, con un balance de 460 personas fallecidas y más de 33.000 heridas. Cifra que ha crecido por el aumento de desplazamientos de larga distancia en este periodo, pues desde 2019 ha aumentado en un 12%. Además, la proporción de siniestros graves, con fallecidos o heridos hospitalizados, alcanza el 14'6%, lo que supone un 11% más que la media anual.

Este incremento también se registra en la proporción de accidentes graves en carretera (con fallecidos o heridos hospitalizados), que alcanza el 14,6%, casi un 11% superior a la media anual.

El estudio también refleja la siniestralidad por tipo de vehículo, y plasma que seis de cada diez vehículos implicados son turismos, aunque, durante estos días también se observa un incremento de los accidentes que involucran a otro tipo de vehículos, como motocicletas y bicicletas, principalmente.

La fundación también ha encuestado a numerosos conductores y numerosos admiten cometer imprudencias. Una parte significativa de los conductores admite no cumplir con algunas de las principales recomendaciones de seguridad vial durante estos trayectos. Más de la mitad confirma superar los límites de velocidad y un 40% no seguir los consejos de descanso recomendados por la DGT, es decir, parar cada dos horas o cada 200 kilómetros.

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